Тульская гоночная команда "Tula Racing Team" установила свой рекорд скорости на фестивале "Байкальская миля - 2020" — по ледяной трассе длиной около 1,6 км она разогнала свой модернизированный мотороллер "Муравей" до 110 километров в час. Руководитель тульской команды — член Русского географического общества Александр Уткин.
Международный фестиваль скорости проводится на Байкале уже во второй раз. Он считается своеобразным ответом американским гонкам на соляном озере Бонневилль. Именно из-за суровых природных условий мероприятие является уникальным достижением в истории авто- и мотоспорта. Это испытание и вызов не только для пилотов, но и для разнообразной техники, участвующей в соревнованиях. Основная идея фестиваля – достижение рекордов скорости на различных видах техники по ледяному покрытию самого глубокого озера на планете.
В этом году в соревнованиях на льду, проходивших с 27 февраля по 1 марта, приняли участие несколько десятков команд и более 100 гонщиков не только из России, но и из Польши, Италии, Германии и других стран мира.
Двигатель на "Муравей" туляки поставили от японского мотоцикла. А вот рама осталась родной, еще советской. Механики улучшили подвеску, "с нуля" был разработан задний дифференциал, вместо родных рычагов установили автомобильные рулевые тяги и новые амортизаторы.
На проектирование и подготовку мотороллера у команды ушло 60 суток – работа не прекращалась даже ночью. Несмотря на то, что собирали мотороллер в одном из тульских гаражей, культура исполнения машины, можно сказать, "заводская". Сначала инженеры и конструкторы из "Sidecar Russia Lab" произвели расчеты и сделали чертежи, потом в мастерской по ним изготовили нужные детали. Колеса снабдили шипами, от всего лишнего, вроде фары и переднего обтекателя, пришлось избавиться. "Муравей" успешно прошел техническую проверку.
Перед началом основных заездов пилотам необходимо было пройти тренировочную дистанцию в 1/8 мили, что-то около 200 м. На ней мотороллер удалось разогнать до скорости, превысившей 80 км/ч. После этого "Муравей" получил допуск на основную дистанцию.
Всего команда выполнила 6 заездов. На первом была достигнута скорость 105 км/ч. Затем её увеличили до 110 км. Изначально перед пилотом стояла задача "выехать из сотки" и он с ней справился.
Тульская команда уже начинает подготовку к следующей "Байкальской миле". Для новых рекордов мотороллер полностью переработают. Что именно сделают тульские умельцы – пока держится в секрете.
Александр Уткин