Тульский кремль. Фото: Оксана Шпакова, участник конкурса РГО «Самая красивая страна»
Его ни разу не смогли взять приступом враги, он служил пристанищем Лжедмитрию I и предводителю крестьянского восстания Ивану Болотникову. В нем на протяжении столетий хранились заряженные снаряды, а в начале ХХ века открылась электростанция. Вот некоторые занимательные истории из жизни старинной крепости.
Непокоренный
В XVI веке на южной границе российских земель взялись возводить Большую засечную черту — цепочку фортификационных сооружений, призванных защитить страну от набегов крымских и ногайских татар. Тульский кремль стал центром и ключевым элементом этой системы крепостей, протянувшейся больше чем на 1 тыс. км и включавшей в себя порядка 40 городов.
Указ о создании крепости издал в 1507 году великий князь Московский Василий III, повелевший заложить в Туле на левом берегу реки Улы дубовый острог. Поначалу сооружение было деревянным, но в 1514 году пришел новый наказ: поставить «каменный град», как в Москве. Работа закипела, и всего через шесть-семь лет строительство кремля было завершено. Надо сказать, что задача оказалась настоящим вызовом для архитекторов того времени.
«Трудности, которые пришлось преодолевать строителям Тульского кремля, были настолько значительны, что с ними едва ли могли бы справиться русские мастера, еще не строившие в это время ничего, кроме небольших церквей. Тульский кремль построен на самом берегу реки на зыбком грунте и почве, насквозь пропитанной водою; в болотистой местности, которая еще в начале XIX столетия изобиловала трясинами и топями, где безнадежно тонули и дома, и целые мостовые. Между тем строители кремля были до такой степени опытны в деле расчета глубины и формы фундамента, что их сооружение не только не пошатнулось, но нигде даже не уклонилось сколько-нибудь заметно от вертикальной и горизонтальной линий».
Александр Рудаков «Тульский кремль» (1916)
С 1531 по 1540 год крепость отражала набеги кочевников 14 раз. В 1552 году кремль успешно выдержал осаду крымского хана Девлет-Гирея, имевшего военную поддержку турецкого султана. Однако турецкая артиллерия и лихие янычары не справились с тульскими укреплениями и не смогли прорваться в город. Когда к Туле подошли основные силы русских, хан отступил.
Лжедмитрий I решил сделать Тулу своей резиденцией и засел в местном кремле. Правда, продержался он здесь недолго — всего две недели. Два года спустя фортификацию облюбовал предводитель крестьянского восстания Иван Болотников. Он сумел закрепиться в кремле на целых четыре месяца и, скорее всего, держал бы оборону от войск Василия Шуйского и дальше, но те применили хитрость: забросали Улу мешками с землей, так что река затопила кремль, и вынудили участников восстания сдаться.
К середине XVII века границы России отодвинулись — к государству присоединилось Запорожское войско. Территория страны расширилась, и кремль перестал играть важную роль как фортификация. Однако Тула по-прежнему была крайне значимой для обороны отечественных земель — она стала центром оружейного производства.
Одно из первых художественных изображений Тулы. Вид города Тулы от оружейного завода. Гравюра Х. Пастухова (1801) по рисунку П. Болотова (1792). Фото: Тульский историко-архитектурный музей (tiam-tula.ru/gorod-tula-v-izobrazitelnom-iskusst/)
Арсенал
С этой особенностью города связаны и любопытные артефакты, которые находят в кремле с начала ХХ века. Так, 2 июня 1912 года по распоряжению городского головы А. Смирнова вскрыли древние железные двери под Пятницкой башней (тогда ее именовали Знаменской). Помещение за ними было уставлено деревянными полками с 31 старинным разрывным чугунным снарядом. Судя по тому, что в некоторые снаряды были вставлены фитили, они были заряжены. Фитили прекрасно воспламенялись, так что снарядами при необходимости можно было воспользоваться в любой момент. К счастью, необходимости не возникло.
Были в этом помещении и другие находки, например два рапорта дежурного корнета по караулу тульского острога от 1794 года, где имелась информация о заключенных в остроге и о приехавших в город офицерах. Тут же хранился банник для промывки пушек — специальная щетка, которой чистили артиллерийские орудия. Были и личные предметы, в частности икона — медный складень. В углу лежала охапка примятого хвороста, на котором явно кто-то ночевал, а еще кости, подозрительно похожие на человеческие. Пока изучали все эти находки, заодно выяснили, что под этим помещением было еще одно, а башню связывал с другими подземный ход.
Пятницкая башня. Фото: Сергей Швецов, участник конкурса РГО «Самая красивая страна»
В 1915 году в город приехал член Императорской археологической комиссии Петр Покрышкин — лицо весьма примечательное. Он был одним из основоположников метода научной реставрации памятников, изучал историю архитектуры, одним из первых поднял вопрос о том, что памятники древнерусской живописи необходимо реставрировать, используя научный подход. В Туле он уже бывал и осматривал ее кремль в 1911 году. Но на этот раз ему нужно было принять решение о дотациях из государственной казны на восстановление фортификации. Деньги на кону стояли немалые — 25 тыс. руб., к тому же шла Первая мировая война, что накладывало отпечаток на распределение бюджета.
Комиссия, в которую вошли представители тульской администрации, осмотрела стены кремля, а также башни и внутренние ходы. Из-за дефицита во время войны «освещением наиболее темных мест служила сжигавшаяся в большом количестве писчая бумага, вспышки которой под стенами кремля создавали жуткое впечатление средневековья», как писала одна из местных газет. При вспышках этой бумаги и обнаружили в нишах подземелий старинные бомбы, снаряженные порохом и запальными фитилями (хорошо, что случайно их не подпалили). Поддержку Петра Покрышкина в вопросах реставрации кремля Тула получила. Правда, реальные деньги на это смогли выделить только по окончании войны.
Да будет свет
Что любопытно, в то время как важная комиссия осматривала достопримечательности кремля при свете паленой бумаги, сам он уже обеспечивал электричеством порядка 300 абонентов. В 1901 году на территории кремля состоялось открытие электростанции — первой в губернии и одной из первых в России.
Возводили электростанцию по последнему слову техники, с привлечением немецких специалистов. Для реализации проекта выбрали общество русских электротехнических заводов «Сименс и Гальске», которое уже успело электрифицировать Зимний дворец и возвести электростанцию в Москве. В 1900 году новое сооружение Тульского кремля впервые пустило ток по проводам, но еще год потребовался на то, чтобы довести его до ума и исправить различные неполадки. Работала эта станция на нефти и стала первой в России установкой постоянного тока по двухпроводной системе с напряжением в 240/210 В.
Вообще, решение поставить подобную новинку на территории исторического памятника было сомнительным. Все же соседство основных городских соборов и архиерейского подворья с электростанцией выглядит довольно странным. Однако в начале ХХ века отношение к такого рода памятникам в целом было утилитарным. В частности, владелец ресторана, расположенного в Кремлевском саду, получил разрешение устроить склад льда в Ивановской башне, ради чего туда пробили ход, разрушив старинную кладку. Рядом с Наугольной и Ивановской башнями и вовсе устроили канализацию.
Реклама АО «Сименс и Гальске». Фото: wikipedia.org
«Заброшенность Тульского кремля лишний раз говорит нам о том, как печально положение остатков родной старины в России, где они массами гибнут и от наивного вандализма масс, и от самоуверенного варварства их полуобразованных и тем более опасных, утилитарно настроенных руководителей».
Александр Рудаков «Тульский кремль» (1916)
Электростанцию, которая заметно изменила облик исторической фортификации, историк Рудаков и вовсе считал вопиющим позором для города. Соглашались с ним и журналисты-современники, публиковавшие в своих статьях печальные строки: «Пострадал весь ансамбль Тульского кремля с возведением на зеленой лужайке, рядом с собором, городской электрической станции, грязных служебных при ней помещений и высокой трубы».
Однако отказываться от электростанции никто не спешил. После революции ее взялись реконструировать: заменили устаревшие котлы, починили турбины, поменяли топливо — теперь им стал подмосковный уголь. Правда, на весь город мощности станции не хватало, она освещала улицы Коммунаров, Советскую, Менделеевскую, Металлистов и часть Октябрьской, на остальных же стояли газовые фонари и керосиновые лампы, да и то не на всех.
Постепенно электросети расширялись и модифицировались, и к 1930-м годам кремлевская станция стала неактуальной. В 1933 году ее закрыли, демонтировали и переправили на остров Шпицберген — освещать Арктику.
Кремлю такое решение пошло на пользу — он восстановил свой первоначальный благородный облик. И сейчас памятник позволяет по достоинству оценить всю мощь и элегантность архитектуры XVI века.