Дорога открытий
Фото: Николай Разуваев/пресс-служба РГО
"Дорога открытий" – совместный историко-географический проект Русского географического общества и Российских железных дорог, посвященный 100-летию окончания строительства Транссиба.
В рамках проекта 11 октября 2016 года с перрона Ярославского вокзала отправился в путь юбилейный поезд дальнего следования Москва – Владивосток. Вагоны фирменного состава № 1/2 "Россия" оформлены материалами из фондов Русского географического общества: картами и схемами Транссибирской магистрали, фотографиями строительства трассы, а также пейзажными снимками финалистов фотоконкурса РГО "Самая красивая страна".
Фото: Николай Разуваев/пресс-служба РГО
Поезд "Россия" Москва – Владивосток курсирует по самому протяжённому железнодорожному пассажирскому маршруту на планете, проходящему по территории одной страны, – 9288 км. Маршрут "главного поезда страны" пролегает через 11 областей, 5 краев, одну автономную область и две республики, пересекает 16 крупных рек от Волги до Амура и Уссури. Поезд "Россия" начинает свой путь от Ярославского вокзала в Москве и завершает его на вокзале Владивостока. За 144 часа 10 минут из Москвы до Владивостока и за 145 часов 59 минут из Владивостока до Москвы поезд пересекает несколько часовых и климатических поясов.
Все пассажиры юбилейного поезда "Россия" смогли почитать книги, изданные при участии Русского географического общества. Это 15 томов серии "Великие русские путешественники", которые содержат тексты дневников известных русских географов и путешественников, рисунки и фотографии участников знаменитых экспедиций, а также оригинальные авторские иллюстрации. В библиотеке поезда также появились книги "Красный крылья над Арктикой", "Ирбис: живой символ России" и "Первозданная Россия".
Фото: Николай Разуваев/пресс-служба РГО
В рамках проекта "Дорога открытий" с 11 октября 2016 года по 11 марта 2017 года в залах повышенной комфортности вокзалов крупных городов Транссиба (Нижний Новгород, Екатеринбург, Тюмень, Омск, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Владивосток) для пассажиров были организованы лекции и мастер-классы исследователей, ученых, путешественников, фотографов и членов РГО по истории и географии Транссибирской магистрали.
Фото: Николай Разуваев/пресс-служба РГО
Транссибирская магистраль (Транссиб) была построена в 1891–1916 годах. Эта железная дорога впервые в истории России обеспечила надежную круглогодичную связь столицы с Дальним Востоком. На закладке магистрали первую тачку земли в котлован засыпал цесаревич Николай Александрович, будущий император Николай II. В последующие годы Транссиб неоднократно модернизировался, этот процесс продолжается и по сей день. История пассажирского движения по маршруту Москва – Владивосток насчитывает более 100 лет. В 1916 году, после завершения строительства большого моста через реку Амур началось прямое пассажирское сообщение от Москвы до Владивостока только по российской территории. До этого поезда прямого сообщения от Москвы до Владивостока следовали по Транссибирской магистрали и далее по Китайско-Восточной железной дороге. Время в пути в то время составляло 16 суток в одном направлении.
В настоящее время в поездах, оборудованных мониторами, пассажиры могут посмотреть более 80 документальных фильмов и образовательных передач, созданных при грантовой поддержке Русского географического общества. Среди них цикл "Тайны Большого Золотого Кольца России", киноленты о русских первооткрывателях и путешественниках (Иване Москвитине, Федоре Литке, Николае Пржевальском и других), о заповедниках нашей страны (Саяно-Шушенском, Баргузинском и других), мультфильмы "Мы живем в России" и многое другое.