"Мне очень хотелось бы, чтобы ты знал". Новые истории пассажиров "Армении"

"Мне очень хотелось бы, чтобы ты знал". Новые истории пассажиров "Армении" "Мне очень хотелось бы, чтобы ты знал". Новые истории пассажиров "Армении"

Почти 80 лет воды Чёрного моря хранят тайны гибели санитарно-транспортного судна "Армения", затонувшего 7 ноября 1941 года под ударами немецкой авиации. Тонкие незримые нити, связывающие нас с теми трагическими событиями, пытаются нащупать сотрудники Центра подводных исследований Русского географического общества (ЦПИ РГО). Ответы на вопросы ищут не только на морском дне, где покоятся остатки теплохода. Кропотливая работа ведётся в архивах, поискам помогают родные и знакомые очевидцев катастрофы.

Случайные встречи и письма открывают подробности событий 1941 года. Они дают подсказки и рождают новые вопросы. Из глубины прошлого всплывают реальные истории людей, связанных с трагедией "Армении".

"Юра! Я чувствую, что ты как бы обвиняешь меня за маму? Мне очень хотелось бы, чтобы ты знал, в чём дело, но ограниченность письма не позволит всего написать. Бесспорно одно, что мама погибла на теплоходе Армения. Я сначала не верил, много писал, разыскивал, мне страшно хотелось где-нибудь её обнаружить, но в Совнаркоме и Обкоме мне сказали: "Мы большевики, должны говорить прямо, Армения погибла" — так начинается письмо Козьмы Ивановича Ленько на фронт сыну.

Зиновия Николаевна Ленько, служившая фельдшером в госпитале Черноморского флота, 6 ноября 1941 года должна была оказаться на борту теплохода в Севастополе вместе с мужем. Но обстоятельства сложились иначе. Судьба оказалась сильнее людей и разлучила супругов. Письмо, которое рассказывает о проводах "Армении" в море, прислал в адрес ЦПИ РГО внук погибшей — Анатолий Ленько в декабре 2020 года. Информацию проверили в архивах. В списках пассажиров теплохода, которые удалось найти в нынешнем году, числятся оба имени, однако Козьма Иванович в тот день остался на берегу.

"Вопрос другой, почему она одна очутилась? Я, будучи ранен в руку и плечо, был ограничен в движениях. Мы все время были вдвоем. Было объявлено посадить сначала женщин с детьми, потом женщин и наконец мужчин. Когда очередь дошла до неё, она ушла на теплоход со знакомыми с тем, чтобы возвратиться, оставив там вещи и помочь мне взять остальные вещи. Она ушла, села, я подошел к самому теплоходу, но в этот момент раздался взрыв <…> теплоход подбирает неожиданно трапы и убегает в море. Таким образом, осталось много мужчин, семьи которых сели на теплоход", — сказано в письме.

Отрывок из письма Козьмы Ивановича Ленько

Отрывок из письма Козьмы Ивановича Ленько

Козьма Ленько остался на берегу и до конца боёв работал в катакомбах Инкермана директором школы. В последние дни защиты города ему было поручено эвакуировать на лидере эсминцев "Ташкент" спасённые части полотен панорамы "Оборона Севастополя".

Приказ Ленько выполнил: последний прорвавшийся в гавань корабль вывез 35 тюков, обшитых одеялами. Бессмертные полотна кисти Рубо он в целости и сохранности сдал в Новороссийске.

Козьма Ленько получил ранение, долго лечился, но потерял ногу. Умер в 1943 году. Посмертно награждён за оборону Севастополя.

Фотография из архива семьи Ленько

Фотография из архива семьи Ленько

Ещё одну историю, полную загадок, рассказал сотрудникам ЦПИ РГО ялтинский краевед Борис Берлин. Случайная встреча произошла в Государственном архиве Республики Крым во время съёмок видео для проекта "Теплоход "Армения". Вспомнить всех" в апреле 2021 года.

Мужчина заметил на одежде участников проекта символику с упоминанием "Армении" и рассказал о семейной трагедии, связанной с гибелью теплохода. На борту в тот страшный день был его собственный дед — Наум Меерсон. Это подтвердил список партийного актива и местных жителей, которых эвакуировали 7 ноября 1941 года.

Когда в городе узнали о затоплении теплохода, супруга Наума — Гитля Мария Меерсон — долго не могла поверить в гибель мужа. Она надеялась, что кто-то сумел добраться до берега и спастись, а молчание связывала с тем, что в город быстро пришли немцы.

Гитля Мария все свои силы потратила на поиск информации о выживших пассажирах "Армении". В 1942 году в Новороссийске ей удалось поговорить с офицером, который якобы видел гибель парохода. По его словам, команде удалось спустить за борт шлюпки, но многие из спасательных средств были затянуты в воронку, образовавшуюся после затопления судна.

Жене Наума Меерсона выдали официальную справку о гибели супруга. Но надежда на то, что он выжил, не покидала. Со слов партийного сослуживца, Наум мог попасть в концентрационный лагерь в Симферополе.

Фотография из семейного архива Берлиных и Меерсон

Фотография из семейного архива Берлиных и Меерсон

В концлагерь "Картофельный городок" немцы после оккупации согнали практически всех мужчин призывного возраста. Позднее их отправили на работы в Германию или в другие лагеря.

Жена сослуживца рассказала Гитле Марии, что её муж якобы видел Наума среди заключённых в "Картофельном городке" в конце 1941 года. Если эта информация верна, выходит, что тот выжил во время катастрофы "Армении". Он мог оказаться в одной из шлюпок, достигших берега, но позднее, вероятно, был схвачен нацистами.

К сожалению, достоверных данных, подтверждающих семейную легенду, пока нет. Но в пользу этой версии, по словам руководителя специальных проектов ЦПИ РГО Романа Евтюкова, говорят и открытый люк на палубе "Армении", и отсутствие шлюпок на затонувшем пароходе, и шлюпбалки, "вываленные" за борт. Безусловно, 15 миль, отделявшие от берега, люди могли преодолеть. Но вот шансов вернуться домой у них было мало — уже 8 ноября немцы взяли Ялту.

Архивная фотография теплохода

Архивная фотография теплохода "Армения". Сайт ЦПИ РГО

Участники проекта "Теплоход "Армения". Вспомнить всех" ждут любой информации о пассажирах судна в его последнем рейсе. В процессе поиска важны все детали. Поделиться ими можно на портале teplohodarmenia.ru.

Материалы по теме
Все
Лектории
Статьи и репортажи
Новости
Видеогалерея
19 мая 2026
РГО представило фрагменты самолетов с трассы Алсиб на выставке Министерства юстиции
Экспозиция открылась к 81-й годовщине Великой Победы
Подробнее
09 мая 2026
Живые свидетели войны: стартует новый сезон подводных экспедиций на Балтике
Водолазы отправляются на поиски катера ТК-95 и «морского охотника» МО-177
Подробнее
13 апреля 2026
Итоги экспедиционного года Чувашского республиканского отделения РГО подвели в Чебоксарах
Мероприятие «Калейдоскоп экспедиций РГО — 2025» прошло в ЧГУ им. И. Н. Ульянова
Подробнее
10 июня 2025
Место захоронения погибших в 1943 году летчиков нашли в Красноярском крае
В поисковой экспедиции участвовали представители РГО
Подробнее
29 мая 2025
Советское дирижаблестроение: расцвет, закат и новая жизнь
Подробнее
22 мая 2025
Деталь парохода «Тбилиси» пополнила коллекцию краеведческого музея в Дудинке
Ее подняла со дна Карского моря экспедиция РГО
Подробнее
21 апреля 2025
Экспедиция РГО и Минобороны «Тбилиси-2025» успешно завершилась в Красноярском крае
Дайверы изучили пароход, погибший в годы Великой Отечественной войны
Подробнее
15 апреля 2025
Историко-географическая экспедиция к 80-летию Победы стартовала в Астрахани
Ее участниками стали активисты областного отделения РГО
Подробнее
29 июля 2024
«Борт Тюрикова» впервые показали на авиационном фестивале в Новосибирске
Самолет был эвакуирован из тундры экспедицией РГО
Подробнее
18 июля 2024
Группа дайверов намерена установить новые мировые рекорды ко Дню географа
Экспедиция получила поддержку Русского географического общества
Подробнее
16 июля 2024
Затонувший в годы войны пароход «Тбилиси» найден в Енисейском заливе
Поисковая экспедиция была организована при участии РГО
Подробнее
01 июля 2024
Представители РГО побывали в экспедиционных лагерях «Туннуг» и «Ермак»
Участники поездки обсудили с учеными планы и ход работ
Подробнее
Показать еще Загрузка