Команда фонда «Люди моря». Фото: ТАСС
Во Владивостоке завершилась комплексная научно-историческая экспедиция «Русские корабли. Залив Петра Великого». Специалисты обследовали грузопассажирский пароход Российской империи «Князь Горчаков», который подорвался на японской мине в 1906 году. Экспедиция организована фондом «Люди моря» под эгидой Русского географического общества и Тихоокеанского флота ВМФ России (ТОФ).
Пароход следовал рейсом из Одессы во Владивосток. По предположению председателя Приморского краевого отделения РГО Алексея Буякова, судно могло перевозить предметы, застрахованные на 1,5 млн царских рублей. В 1980-х годах исследователь нашел в архивах заметку из газеты «Дальний Восток». В публикации сообщалось о подрыве судна на участке между островами Аскольд и Стенина на подходе к Владивостоку 18 мая 1906 года. Минные заграждения остались в акватории залива после Русско-японской войны. Шесть лет назад Гидрографическая служба ТОФ локализовала район поиска. Новый этап экспедиции стартовал в апреле 2026 года.
— Важно отметить, что пароход «Князь Горчаков» искали уже достаточно давно — и в советское время, и в наше время. Сегодня, благодаря более современным и высокопроизводительным технологиям, поисковые работы стали значительно эффективнее, — рассказал президент фонда «Люди моря» Артем Мельников.
В ходе съемки с помощью телеуправляемого аппарата специалисты детально осмотрели корпус судна, лежащий на боку. Специалисты зафиксировали характерную пробоину. Предположительно, она образовалась в результате подрыва на мине. Характер повреждений судна позволяет говорить о том, что найденный объект с вероятностью 90%— это «Князь Горчаков».
Пароход носил имя князя Александра Горчакова — российского дипломата, возглавлявшего Министерство иностранных дел с 1856 по 1882 год. Его главная историческая заслуга заключалась в ликвидации тяжелых международных последствий поражения России в Крымской войне.
— Сохранение и пополнение коллективной памяти российского восточного фронтира невозможно без системной поддержки Тихоокеанского флота, чья Гидрографическая служба отмечает 170-летие, — отметила директор Департамента экспедиционной деятельности и исследований РГО Наталия Белякова. — Для нас важна каждая страница истории. Ранее мы обнаружили и отдали дань памяти американской подлодке «Ваху», погибшей в проливе Лаперуза, и советской М-49, покоящейся в заливе Петра Великого. Их цифровые двойники уже интегрированы в ГИС-портал морского наследия, который мы развиваем совместно с фондом «Люди моря». Портал насчитывает свыше 11 тыс. объектов.
В течение ближайшего месяца специалисты создадут детализированную 3D-модель подводного объекта, что позволит окончательно завершить процедуру идентификации и вписать имя парохода в современную историю отечественного мореплавания. Проект прошел при технической поддержке компаний «Фертоинг» и «Фемко-менеджмент».
Специальный репортаж: Евгения Пастыка. Сюжет предоставлен фондом «Люди моря»