Маяк Кастрикум
![](/upload/content_block/images/0077e054a3a5d2edf5092ad1dfa5d03a/66acc266581f9ba3baba68267e4b26249.jpg)
Местоположение: | Курильский городской округ Сахалинской области, мыс Кастрикум — северная оконечность острова Уруп Большой Курильской гряды |
Координаты: | 46°13,8' с. ш., 150°34,0' в. д. |
Год основания: | 1963-1966 |
Строитель маяка: | Построен по типовому проекту шифр ТГ-106, разработанному в 1956 году Государственным проектным институтом № 1 ВМФ. Начальником института был Норовский, главным инженером института — С. Маречкин, главным инженером проекта — Голубев, проектировал Спивак. |
Высота огня от уровня моря: | 28 м |
Высота маяка: | 24,31 м |
Дальность видимости: | 19 миль |
Описание: | Круглая красная чугунная башня с фонарным сооружением |
Современная эксплуатация: | Действующий |
Остров в разное время принадлежал России и Японии. Расположеный на цепи вулканических хребтов, маяк построен по типовому проекту 1960-х годов и очень ярко отражает дух XX века
Остров Уруп, маяк Кастрикум
![](/upload/content_block/images/ea5707e3c2cc4dbb452c5ffbeaa525a1/66acc43a4234218388ef0f484a623621e.jpg)
Уруп — один из островов юной группы Курильских. Геологически он является цепью вулканических хребтов, причём один из вулканов острова — Берга — действующий.
Уруп интересен и своей фауной. Там проживает три вида лис, орлан-белохвост, морские котики, нерпы, касатки, около восьми видов китов и три краснокнижных вида морских млекопитающих — калан, северный морской лев (сивуч) и курильский тюлень (антур). Японцы и сегодня называют Уруп «Раккошима» — «каланий остров».
![](/upload/content_block/images/7a71bb69b45893f37372ec71e029dfa6/66acc4802a7be16b4a414f93459afb281.jpg)
До 1875 года на Урупе русские путешественники добывали шкуры каланов, причём с конца XVIII века промысел регулировался Российско-Американской компанией и периодически запрещался для восстановления популяции. После 1875 остров перешёл к Японии и на территории началось массовое истребление каланов, так как туда проникали многочисленные иностранные браконьеры — в основном голландцы и британцы. Каланы к началу XX века были почти полностью истреблены из-за драгоценного меха — на Земле их оставалось около 2 тысяч особей. К сегодняшнему дню популяция восстановилась.
Коренными жителями этой небольшой территории в 1450 км² были айны. Они занимались охотой и рыболовством, совершали жертвоприношения, связанные с культом медведя и орла — те символизировали дух охотника.
![](/upload/content_block/images/72117fedb76c0056ab414096d2d13e0f/66acc7012971fcc7e52b191d771d9c002.jpg)
Первый документированный визит европейцев на Уруп произошёл в 1643 году. Тогда на острове по дороге из Индонезии высадился вместе с экипажем «Кастрикума» голландский мореплаватель Маартен Герритсен де Фриз. В честь этого судна в XVIII веке участниками кругосветной экспедиции французского мореплавателя графа Лаперузо и был назван один из мысов Урупа.
В 1775 г. по распоряжению командира Камчатки — М. К. Бема — И. Антипин был назначен начальником экспедиции на дальние Курильские острова. В то время Российской империи было важно изучить отдалённые территории Урупа, Итурупа, Кунашира, Акиса и привести в подданство местных жителей, а также изучить возможность торговли с японцами.
![](/upload/content_block/images/8f3ab12b4605379c21b87688d25909de/66acc76d062a6d8691b5d4b19b6787d31.jpg)
На Урупе было решено основать первое русское поселение и экспедиция И. М. Антипина на судне «Св. Николай» отправилась в дальнее плавание. Судно разбилось о скалы острова и членам экспедиции пришлось остаться на зимовку. Им на помощь отправили вторую экспедицию «Св. Наталья» под руководством Д. Я. Шабалина — но её выбросило на берег острова во время сильного землетрясения и экипажу также пришлось остаться на зимовку. В итоге экспедициям всё же удалось обратить в российское подданство жителей нескольких островов Южных Курил, преодолев все погодные невзгоды. В начале XIX века Уруп был назван островом Александра в честь нового российского императора.
![](/upload/content_block/images/d67fb18c209969b3c635f03d3b5e1487/66acc7a0cf33b41edcf7591eee3a712f9.jpg)
Но с течением времени курильские территории всё реже посещались российскими кораблями и всё активнее стали осваиваться Японией, а в 1855 году по Симодскому договору окончательно перешли в её владение.
![](/upload/content_block/images/0ce3ca618b2c62802cd2c74184c39852/66acc8042d1433cba2dd38619181cd61d.jpg)
До 1945 года на острове базировалась японская дивизия, а гражданское население было переселено на Хоккайдо. Японцы активно осваивали Уруп — сквозь непроходимые заросли склонов гор были проложены дороги, был открыт лисий питомник для снабжения армии меховой верхней одеждой, а во время подготовки к войне был построен аэродром, который сохранился до сих пор в северной части острова. В освоении территории использовали пленных корейцев, американцев и голландцев.
На южной оконечности открыли существование двух крупных участков золотосеребряных руд — Данченковский и Айнский.
![](/upload/content_block/images/a6f67e4c4118a6abb1d22ef117e4e5cb/66acc8483cb26fbab727f77a63f41b065.jpg)
В апреле 1946 года на Южных Курилах японское управление было упразднено, а вместо него ввели советское гражданское управление с районным центром в селе Фурукамаппу (сегодня Южно-Курильск). В 1946–1991 годах на острове Уруп размещались погранвойска СССР. Освоение всех близлежащих островов и их заселение требовали создания навигационной сети, и советское руководство приняло решение о строительстве маяков.
![](/upload/content_block/images/39cc5b09b46e1c376eed9ac815ac3d64/66acc88f2adc447557018c3c6163e2b45.jpg)
На острове Уруп установили два маяка — Ван-дер-Линда и Кастирикум на расстоянии около 120 км друг от друга.
Строительство маяка Ван дер Линда началось в 1957 строительной организацией флота, а Кастрикум строили с 1963 по 1966 год. Кастрикум был установлен на обрывистом одноимённом мысе и предназначался для обеспечения мореплавания в проливе Уруп, который соединяет Охотское море и Тихий океан. До этих маяков никаких навигационных объектов на острове не было.
![](/upload/content_block/images/adcf88e4d3600cb98428c15600d6fb75/66acc8b33de19929ac37f18cc2da723fa.jpg)
Строительство начали осуществлять в 1960-е годы, причём вблизи маяка решили соорудить несколько четырёхквартирных жилых домов для персонала, баню, склады и конюшню, а также в 85 метрах — маячно-техническое здание по проекту Плотницкого. К 1966 году маяк был окончательно возведён и введён в эксплуатацию. Дальность видимости огня 19 миль — 35 км. На верхней площадке установлен резервный маячный аппарат.
![](/upload/content_block/images/9d2154c99ff338be0f0088aab6630f0a/66acc8e275ca94c4fa37c42ce5b9de5ed.jpg)
После распада советского союза воинскую часть передислоцировали и условия жизни для маячников стали ещё тяжелее. Маяк удалён на значительное расстояние не только от своей базы снабжения в городе Корсакове на Сахалине, но и от всех населённых пунктов. Доставка грузов производится судами по рейдовой выгрузке на берег, которая возможна только при благоприятных условиях, что редко бывает возле Урупа.
Более 6 месяцев в году на маяк невозможно попасть и с маяка невозможно уехать, так как с ноября по апрель дуют ветры силой от 7 баллов. К этому добавляются зимние шторма, землетрясения, цунами, а в летнее время — до месяца постоянных туманов. Маячники лишены всего обеспечения: медицины, торговли, среднего образования, почтовой связи.
![](/upload/content_block/images/dc3a2b3d565a66957dd3a61a692f530c/66acc9008a2cb2b4907789faaef838bf5.jpg)
Более 6 месяцев в году на маяк невозможно попасть и с маяка невозможно уехать, так как с ноября по апрель дуют ветры силой от 7 баллов. К этому добавляются зимние шторма, землетрясения, цунами, а в летнее время — до месяца постоянных туманов. Маячники лишены всего обеспечения: медицины, торговли, среднего образования, почтовой связи.
Маяк и маячный городок расположены на болотистой подтапливаемой территории. Из-за отсутствия подводного источника питьевой воды жителям приходилось собирать с крыш дождевую воду в специально установленную стальную цистерну.
![](/upload/content_block/images/cd6b2600a70670408fb76c4d94868fcf/66acc9493ca49e28f4c7fa2baedbbc62b.jpg)
В связи с непростыми условиями на острове нет постоянного населения — единственными жителями являются две семьи смотрителей Кастрикума и Ван-дер-Линда, разделённые 120 километрами. Кроме того, с 2006 года на острове работает ООО «Курилгео» — отделение горно-металлургической группы компаний Solway Investment Grоup, занимающееся золотодобычей.
Сегодня маяк находится в ведении Гидрографической службы Тихоокеанского флота.
Маяки России — это специальный совместный проект Русского географического общества и Центра современной истории. В рамках проекта специалисты Центра современной истории при поддержке РГО выясняют историю и состояние уникальных маяков: маяка на острове Белый, маяк Балтийский (г. Балтийск, Калининградская область), Таран (Калининградская область), Русского (о. Большой Олений, Мурманская область), Кастрикума (о. Уруп, Курильские о-ва), Ай-Тодор (пос. Гаспра, Крым), Маяк Петропавловский, Сочинский маяк, Кашкаранцевский маяк, Святоносский маяк, Маяк на мысе Слепиковского.