Дорога к звездам: тур на Байконур от «Путешествий с РГО»

Байконур, первый и крупнейший в мире космодром, заложенный в середине XX века в степях на юге Казахстана, по сей день является главной космической гаванью нашей страны. Это место хранит историю всей советской космонавтики — первопроходцев, проложивших путь к звездам. Отсюда был запущен первый спутник, совершен первый в истории полет человека в космос, а за все время существования космодрома было совершено более 1,5 тыс. пусков ракет-носителей. Теперь здесь может побывать каждый и своими глазами увидеть, как пишется новейшая история освоения космоса. 

Город и космодром Байконур сегодня — это целый научно-исследовательский испытательный комплекс, арендованный Россией у Казахстана. Для посещения этого места гражданам России не нужна виза или загранпаспорт, однако необходимо получить разрешение. Кстати, в городе также действуют две валюты: заплатить можно как рублями, так и тенге. На территории в 6,7 тыс. кв. км (а это почти что три Москвы!) разместилось четыре действующих стартовых комплекса для пусков ракет-носителей, 13 монтажно-испытательных корпусов (МИК) для предстартовой подготовки космических аппаратов, центр по контролю за полетами и кислородно-азотное производство для получения необходимых компонентов топлива.

А еще это целый город-музей, рассказывающий о великих подвигах пионеров космоса и военных строителей: выставки об истории освоения космоса и строительства Байконура, знаменитый «Гагаринский старт», 31-я площадка, откуда выводятся грузовые «Прогрессы» и пилотируемые «Союзы», космический челнок «Буран», а также домики Королева и Гагарина.

Проект «Путешествия с РГО» вместе с туроператором Porsche Experience приглашает отправиться в настоящее научно-исследовательское приключение за рулем внедорожника Porsche Cayenne. Объехать все исторические объекты, пообщаться с космонавтами и, конечно же, своими глазами увидеть запуск космического корабля, направляющегося к МКС, — вот лишь несколько впечатлений, которые ждут вас в туре «Город и космодром Байконур».

Наша космическая одиссея начинается в аэропорту Крайний: именно сюда прибывают все самолеты, отправляющиеся на Байконур. Дальше — КПП: город закрытый, въезд строго по пропускам. Гостей встречает мозаичная стела — космонавт с распростертыми руками, изображающий состояние невесомости. Однако местные жители, которые в космосе не были, поняли эту композицию по-своему, окрестив космонавта рыбаком — дескать, он хвастается размерами пойманной им рыбы. 

Город был основан в 1955 году как производственная база для обслуживания космодрома и до 1995-го назывался Ленинск. Место для строительства выбирали скрупулезно: пространство должно было быть безлюдным, вдали от жилых районов, но с необходимой транспортной инфраструктурой — железной дорогой и судоходной рекой для доставки большегрузов. Поэтому казахская степь для этих целей подошла как нельзя лучше: до ближайшего города Кызылорда — 250 км, а железнодорожный путь из Москвы в Ташкент как раз проходил по этой пустынной местности.

В самом городе с советских времен мало что изменилось, разве что разноцветные муралы на космическую тематику дополнили фасады застройки 50-х. Однако и здесь есть на что посмотреть. Местный Арбат (проспект Королева) украшен жанровыми скульптурами, рядом — макеты ракет, памятники покорителям космоса и мемориальные стелы. Музей истории космодрома Байконур расскажет об этапах строительства стартовых комплексов и основании города. В отдельных залах — более сотни моделей ракет и космических кораблей, скафандры, бортовые костюмы и даже космическая еда. 

Еще один интересный объект в городе, связанный с космической наукой, — Международный космический лицей им. В. Н. Челомея. Здесь для гостей проведут урок байконуроведения, продемонстрируют ценнейшие экспонаты и даже проведут интерактивные мастер-классы.

Если смотреть на карту, то весь комплекс Байконура напоминает трезубец с городом в основании, от которого ровно на север идет линия железной дороги с несколькими ответвлениями. Первый объект на пути — измерительный комплекс «Сатурн-МС». Две гигантские антенны диаметром 25 м на высоких башнях — «глаза» космодрома Байконур: с их помощью следят за траекторией полета ракеты и ее выходом на орбиту.

Первая ветка маршрута — историческая, ведет она к стартовой площадке №1, известной также под названием «Гагаринский старт». Именно отсюда 12 апреля 1961 года поднялся в воздух космический корабль «Восток-1» с Юрием Гагариным на борту. Отсюда же совершались все легендарные запуски — первый искусственный спутник Земли, автоматическая межпланетная станция, первая женщина-космонавт Валентина Терешкова. 

По дороге к старту находится Музей космонавтики: тематические выставки помогут пополнить ваши знания по основам ракетостроения и истории развития космических технологий. Снаружи гостей встречает ракетоплан «Буран», который создавали специально для выведения на орбиту Земли космических аппаратов, грузов для орбитальных станций и космонавтов. Конечно, это только макет космического корабля, и в космосе он не бывал, однако участвовал в испытательных процессах в ходе предстартовой подготовки. Можно подняться на борт корабля и заглянуть в кабину пилотов.

Рядом два деревянных бело-зеленых резных домика: в одном долгое время жил и работал академик Сергей Королев, в другом провел несколько дней перед стартом Юрий Гагарин. Кровать, рабочий стол, диван и холодильник — вот, пожалуй, и весь скромный антураж комнат великих исследователей космоса. Кстати, эти домики практически сразу стали частью ритуалов космонавтов: провести ночь на гагаринской кровати перед вылетом стало традицией для всех командиров кораблей, отправляющихся с «Гагаринского старта». Сейчас эти домики — часть музея, а сама стартовая площадка закрыта, но традиция сохранилась, хоть и с небольшими изменениями: теперь космонавты перед вылетами обязательно посещают оба домика и отдают дань памяти их прежним хозяевам.

Вторая ветка маршрута ведет через монтажно-испытательные корпуса к стартовому комплексу «Протон», где производится запуск самых тяжелых российских космических ракет. Третья ветка ведет в противоположную сторону, к стартовому комплексу «Союз» — площадке №31, откуда запускаются ракеты-носители типа «Союз». На самом деле стартовых комплексов на космодроме довольно много — из-за особенности конструкции и монтажа ракет для каждого типа строились свои площадки.

В монтажных корпусах ракету собирают, соединяют двигатели разных ступеней, устанавливают спутники, которые необходимо вывести на орбиту, и после всех проверок отправляют на запуск. С наблюдательной площадки на расстоянии нескольких десятков метров можно увидеть, как из монтажного корпуса на рельсах выкатывают ракету, транспортируют на стартовый стол и подготавливают к запуску — вертикализуют. Ракету весом более 30 т по земле на специальной платформе перемещает тепловоз: по сложившейся традиции ее выкатывают за два дня до старта ровно в 7 утра.

Сам стартовый комплекс состоит из двух автономных площадок, объединенных сетью коммуникаций и общих сооружений, которые обеспечивают площадки водой, электроэнергией и хладагентами. Здесь же находится бункер управления, откуда ведутся наблюдения за всеми этапами процесса. После того как ракету доставят, ее будут поднимать с помощью мощнейших домкратов. А дальше — самая ответственная часть: проверка всех деталей и заправка топливом. Ракета готова к пуску.

«Ключ на старт!» — одна из команд так называемой циклограммы пуска, точного расписания действий, которые необходимо совершить для запуска ракеты. По команде оператор поворачивает ключ запуска, после чего весь процесс переходит в автоматический режим. Эта фраза, произнесенная Сергеем Королевым 12 апреля 1961 года, наравне со знаменитым ответом Гагарина «Поехали!» стала крылатой после первого выхода космического корабля «Восток-1» на орбиту.

Накануне запуска у гостей программы будет возможность пообщаться с космонавтами, задать им все интересующие вопросы, а после — продегустировать питание, которое поставляется на МКС.

Запуск ракеты с космодрома — зрелище, которое обязательно запомнится на всю жизнь. Конечно, подобные эпохальные события создали вокруг этого действа целую серию традиций: сопровождать пешком ракету от сборочного цеха до стартовой площадки, не бриться перед запуском или спать на гагаринской кровати. Но, пожалуй, самая красивая традиция, заложенная еще Гагариным, — посадить дерево после полета. Так за полвека возле первого дерева, которое посадил Юрий Алексеевич, в городе посреди пустынной степи выросла целая аллея — еще один красивый знак единения человека, природы и космоса.

Реклама. ООО "Трэвел Экспириенс Руссланд", 199034, Санкт-Петербург, 14-я линия В.О., д. 7, пом. 47-Н, ИНН 7801659782, erid 2VtzqwQtZDv