В издательстве «Паулсен» вышла книга «23 000 миль на яхте "Тамара"», написанная Густавом Радде по следам морского путешествия в Индию великих князей Александра Михайловича и Сергея Михайловича в конце XIX века. Роскошный двухтомник открывает серию «Путешествия по-царски» — совместный проект издательства и Русского географического общества. Впервые книга увидела свет 132 года назад и с тех пор не переиздавалась.
Плавание состоялось в 1890–1891 годах на личной яхте старшего брата — Александра Михайловича. На момент начала экспедиции ему было 24 года. Но это был уже довольно опытный мореплаватель: ранее в качестве мичмана на корвете «Рында» он уже успел совершить кругосветное путешествие.
Собственно, вояж на «Тамаре» должен был стать второй кругосветкой, но по семейным обстоятельствам великим князьям пришлось вернуться раньше. Тому, что в историю попало именно это путешествие, мы обязаны автору книги. Густав Иванович Радде — известный естествоиспытатель и путешественник, почетный член Императорского Русского географического общества, удостоенный его высшей награды — Константиновской медали — за изучение Кавказа. В свое время Радде возглавил и успешно осуществил экспедицию в Восточную Сибирь — ту самую, о которой грезил Петр Семенов, но, не попав в нее, отправился на Тянь-Шань.
Слева направо: Великие князья Сергей Михайлович и Александр Михайлович и Густав Радде. Фото: https://ru.wikipedia.org
Основной маршрут «Тамары» проходил по Черному и Средиземному морям, Атлантическому и Индийскому океанам. Путешественники посетили территории нынешней Турции, Египта, Индонезии, Сингапура, Шри-Ланки (первый том) и достигли Индии (второй том).
Радде вел дневник и очень подробно описывал посещенные места, обычаи, быт и нравы населения, но особенно — природу, делая вполне научные ремарки. К примеру, если попадал в многоголосые джунгли, то каждую птицу идентифицировал по пению и тут же приводил ее научное название на латыни. Столь же подробно передавал автор и повседневность экспедиции. Писал довольно живо, подчас с юмором, что характеризовало атмосферу на судне:
«Я — директор тифлисского музея Густав Иванович Радде. Зовут меня также Старый Паппи — кличка почетная у хевсуров, но не имеющая ничего общего со словом "папа". И, действительно, я немолод; на "Тамаре" я самый старый — мне под шестьдесят».
Радде — не просто летописец, но и наставник. Недаром он по высочайшему повелению был отправлен с молодыми отпрысками императорской фамилии в путешествие. В предисловии к изданию Президент Русского географического общества Сергей Шойгу отметил особую роль таких путешествий в формировании мировоззрения великих князей. Будущая элита страны была обязана понимать многогранность мира — как с культурно-политической точки зрения, так и с натуралистической — и через это осознавать роль и место своей державы на международной арене. К слову, в это же время будущий император Николай II предпринял свое знаменитое Восточное путешествие.
Конечно, плавание на «Тамаре» не было экспедицией в том суровом варианте, который мы знаем по историям, скажем, Беринга или даже Семенова-Тян-Шанского. Но и легкой прогулкой многомесячное путешествие назвать нельзя. Неизбежные в дальнем плавании шторма, влажная жара, зловредные насекомые — лишь малая часть неудобств.
Яхта «Тамара». Фото: https://goskatalog.ru
Радде отмечал: «Есть пословица, что человек не может безнаказанно бродить под сенью пальм, и, действительно, долгое пребывание, хотя и не под пальмами, а в этом жарком климате среди джунглей, становилось вредным, особенно для нас, европейцев».
И далее перечислял напасти: злокачественная лихорадка, опухоли, кожные болезни, дизентерия и просто общее недомогание неизвестной этиологии «свалили 20 человек нашего из отряда». А в густой растительности тропических лесов прятались слоны, медведи, леопарды, ядовитые змеи, крокодилы. В XIX веке природа представлялась как враждебная человеку среда и во многом таковой являлась. Тезис о необходимости ее покорить придумали не большевики. Поэтому заряженное ружье и молниеносная реакция являлись обязательным условием удачного путешествия. К тому же охота была и способом познания окружающего мира: многочисленные трофеи становились чучелами и пополняли естественно-научную коллекцию великих князей.
Однако существовала и другая сторона путешествия: торжественные приемы у местных правителей и в колониальных администрациях, танцы баядерок и хорошая трапеза в теплой компании единомышленников. «Нужно сознаться, что путешествие это носило идеальный характер», — заметил участник плавания лейб-медик Александр Зандер.
На Цейлоне «Тамару» посетил даже цесаревич. Это было и почетно, и по-человечески приятно. Как известно, великие князья Михайловичи являлись детскими друзьями Николая Александровича, и в бурной юности их интересы нередко совпадали.
Вероятно, современники читали книгу Радде как какой-нибудь роман Жюля Верна. Читали и смотрели. Несомненное достоинство двухтомника — прекрасные рисунки Николая Самокиша, знаменитого графика и живописца, пережившего царский режим и впоследствии ставшего лауреатом Сталинской премии. Для издания он сделал более 450 иллюстраций — целый сериал! Интерес публики вызывали также подробная схема и описание самой яхты в приложении к основному тексту.
Книга «23 000 миль на яхте "Тамара"». Фото: Анна Юргенсон/пресс-служба РГО
В очередной раз следует отметить культуру издательства «Паулсен». Текст книги качественно отредактирован в соответствии с нормами современного русского языка, сам двухтомник издан на весьма достойном полиграфическом уровне, позволившем сохранить цвета и оттенки акварелей и сепий. «23 000 миль на яхте "Тамара"» — пилотное издание в новой серии, предполагается, что за ним последуют другие.