Маяк Токаревского
Маяк Токаревского — один из самых старых действующих навигационных объектов на юге Дальнего Востока России. Он расположен в черте города Владивосток Приморского края на оконечности искусственной насыпи — Токаревской кошки — в акватории залива Петра Великого, во внутреннем Амурском заливе, в проливе Босфор Восточный. Маяк обеспечивает ориентирование судов, следующих ко входу в бухту Золотой Рог и к портовым сооружениям Владивостока.
| Местоположение | Приморский край, Владивосток, мыс Токаревского |
| Координаты: | 43°04′23″ с. ш. 131°50′35″ в. д. |
| Год основания: | 1886 (деревянный), 1910 (каменный) |
| Высота огня от уровня моря: | 12 м |
| Дальность видимости: | 13,67 мили (22 км) |
| Статус: | действующий |
| Описание: | светящийся навигационный знак |
Необходимость сооружения маяка была связана с развитием порта Владивосток во второй половине XIX — начале XX века и ростом военного и торгового судоходства. Маяк был первоначально основан как деревянная башня в 1886 году. Строительство каменной башни завершилось в 1910 году. В нижней части башня восьмигранная, в верхней — круглая. Высота от основания — 11,7 м. Маяк представлял собой кирпичную башню с фонарным сооружением, изначально оборудованную оптическим аппаратом с керосиновым источником света. В дальнейшем система освещения модернизировалась: маяк был переведен на электрическое питание, а светотехническое оборудование обновлялось в соответствии с требованиями времени. В советский период маяк также неоднократно проходил техническое переоснащение, связанное с повышением дальности видимости огня и надежности электроснабжения. По данным на 1936 год, характеристика белого и красного огня была 8,5 сек. (пробл. 2 сек., темн. 6,5 сек.), дальность видимости огня в ясную погоду — 8,5 мили.
Фото: Виталий Головатюк, участник фотоконкурса «Самая красивая страна»
Белый огонь светит от 229° до 132°, красный — от 132° до 173°. Створ маяка Токаревского с серединой островка Уши — 71°51′–251°51′. Во время тумана производился двухударный звон в колокол с перерывами не более 3 мин. По данным на 1947 год, при маяке имелась звукосигнальная установка.
Маяк Токаревского расположен на южной оконечности каменистой косы Токаревского во Владивостоке и служит ориентиром для судов, следующих через узость пролива Босфор Восточный в залив Петра Великого. Он является одной из самых узнаваемых достопримечательностей города и важным навигационным ориентиром. Коса Токаревского, вытянутая на несколько кабельтовых (около 800 м), при сильных штормах и приливах нередко оказывается под водой. Попытки искусственно поднять ее уровень не дали стабильного результата, и после тайфуна «Майсак» 2020 года уровень песчано-галечной насыпи вновь оказался близким к прежнему. В окрестностях маяка находятся несколько других навигационных объектов: маяк Россета, маяки Шкотовского створа, а также маяки Басаргина и Скрыплева, которые вместе обеспечивают ориентирование в акватории залива Петра Великого. Архитектурно маяк отличается лаконичностью форм. В отличие от высоких башенных маяков открытого побережья, его конструкция адаптирована к условиям защищенной акватории и сравнительно небольшой дальности действия. Токаревская кошка и маяк стали одним из визуальных символов Владивостока. Объект регулярно упоминается в краеведческих публикациях и официальных туристических материалах региона.
Фото: Александр Хитров, участник фотоконкурса «Самая красивая страна»
Современная характеристика огня маяка в англоязычной литературе: Mys Tokarevskogo, Tokarevsky Lighthouse.
Координаты: 43º04,37' N, 131º50,52' E.
Высота огня от уровня моря: 18 м (60 футов).
Белая восьмиугольная башня, красная лантерна / White octagonal tower, red lantern. 43 фута.
Створ: G. 351–359°, W.-009°, R.-020°, G.-029°, W.-231°, G.-249°, W.-255°, R.-270°.
Огонь белый, красный, длительно проблесковый, Бл Кр ДлПр / L.Fl.W.R, период 7,5 сек. (проблеск 3 сек., затемнение 4,5 сек.).
Дальность видимости: 12 миль.
Створ применяется для уничтожения и определения девиации, им можно пользоваться как со стороны пролива Босфор Восточный, так и со стороны Амурского залива.
Фото: Виталий Головатюк, участник фотоконкурса «Самая красивая страна»
«Морское наследие» — историко-географический проект РГО, морской инженерной компании «Фертоинг» и фонда «Люди моря». Его задача — создание наиболее полной платформы знаний для специалистов и широкой публики о российских морских экспедициях, затонувших судах, маяках России и разных исторических артефактах акватории и береговой линии.
Первый этап проекта — электронная энциклопедия российских исторических маяков, которые были исследованы в ходе экспедиции РГО «Маяки России». Это два десятка сигнальных башен, заброшенных и действующих по сей день, в самых разных уголках нашей страны — от Балтики до Тихого океана, от Арктики до Крымского побережья. Эксперты системно изучили маяки, составили подробные технические карты об их состоянии и сделали трехмерные модели. Вся аналитическая информация теперь включена в проект «Морское наследие».
Материалы доступны по лицензии Creative Commons Attribution 3.0 Unported, если не указано иное.